就在刚才！平潭跨海公铁大桥开始铺轨了
https://v.qq.com/x/page/x3039pgsxib.html2019年12月22日随着铺轨工程车一声长鸣一对轨排稳稳落在福平铁路平潭海峡公铁两用大桥路基上标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁两用大桥开始铺轨施工
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里起于福建省长乐市松下镇经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛从苏澳镇上平潭岛
大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路全桥共设有4座航道桥跨度最大的元洪航道桥采用主孔跨径532米的钢桁梁斜拉桥满足5万吨级航道单孔双向通航
大桥所处的台湾海峡夏有台风、冬有季风，每年6级以上的大风天数超过300天，是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域，水深浪高，天气、水文、地质三重难题层层叠加，是全世界公认的“桥梁施工禁区”。
为了顺利完成铺轨这一铁路建设的最后一道主要工序，结合桥上作业面狭窄、大风天气作业难度大等因素，施工单位中铁二十四局采用铺轨机铺设工程轨，再更换长轨排的方法，提高铺轨施工的灵活性，提升了作业效率。同时，加强现场管理，合理调配劳力，力争在确保机具、人身安全的前提下，按时保质保量完成铺轨任务。
平潭海峡公铁两用大桥开始铺轨，是继9月25日大桥全线贯通之后的又一重大进展，为福平铁路的建成通车打下了坚实基础，它将大大缩短福州至平潭的时空距离，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，加快平潭综合试验区建设、促进东南沿海经济社会发展意义重大。
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让我们一起期待2020年
这座“超级桥梁工程”顺利通车！
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来源：福建新闻联播
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