关于福俱北大道青龙山隧道规划方案

【以下为本人规划方案】

福俱北大道青龙山隧道位于闽侯福清交界，北起闽侯县青口镇梅溪村，南至福清市音西街道芦院村，线路长度近8Km，道路等级为城市I级主干道，设计车速60Km/h，双向4车道(不设置连续应急车道)，预计总投资14亿元，同等车流能力相当于集美大桥的造价水平。

隧道两端落差近50M，可均匀规划道路坡度，即最大坡度不到1%，按照技术标准属于平坡，具备严格标准上的安全可行性。隧道拟配备出入口防空大门，可抵御一般常规武器的冲击波，相应全隧道可掩蔽逾10万人，起到战时集镇的作用，同时起到传染病爆发时阻隔区域的作用。

隧道两端连接线分别连接闽侯东南大道和福清福俱路，控制最少双向6车道，设计车速50～60Km/h，接近隧道处双向8车道，设计车速60Km/h。

越来越便捷了