关注！福厦高铁又有新进展

福厦高铁又有新进展

汽笛声中

承载千吨钢轨的铺轨机组

沿新建福厦高铁向西行进

直抵南清隧道口

在铺轨机组牵引下

五百米钢轨缓缓移动、

头尾相连、延伸出洞……

昨日(21日)

由中铁六局代建的福厦高铁铺轨项目

正式挺进厦门段（项目8标段）

8月20日上午，福厦高铁翔安内厝段高架桥轨道已铺好。

作为福厦高铁的重要组成部分

厦门段东起高铁西溪特大桥、

西至集美特大桥

正线全长29.3公里

双线铺轨约58.6公里

其中桥梁部分铺轨约49公里（双线）

占全线的85%

项目部采用了国内先进的WZ500E铺轨机组，使福厦高铁上、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行，一天满载作业能完成双线9公里铺设，施工效率相较传统铺轨提高1.5倍。据中铁六局铺轨负责人武晓月介绍，厦门段铺设预计将于9月中旬完成。

待2023年福厦高铁全线通车

福州、厦门将形成“一小时生活圈”

厦门、漳州、泉州等地形成

“半小时交通圈”

东南沿海城市群将串联起一条

“黄金旅游带”

未来

福厦高铁还将为福州、厦漳泉

两大都市圈的加速崛起

和沿线区域经济社会发展注入新动能

来源 厦门日报

愿早日通高铁，

基建狂魔可不是，为中国科技点赞

回乡快捷可期。

铁路建设是国家经济发展程度的体现