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福清纳入福州主城区已不存在工程技术方面的制约

 
空间枢纽站 发表于 2022-7-2 21:11:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建
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福清和福州市区隔着山已不能证明“福清和福州是两个世界”，福清纳入福州主城区已不存在工程技术方面的制约，证据如下：

实测在福清和福州市区之间最长单体隧道长度、最长连环隧道总长度均为7.7Km就可以实现道路成网，而目前全国最长的单体市政道路隧道长度为7889M，全国最长连环隧道长度更是超过10Km。

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绝色 | 来自福建
福清真不屑和福州合并
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2022-7-3 18:04:58 来自手机
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绝色 | 来自福建
福清风俗、语言、饮食跟福州都有区别，道不同不相为谋
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空间枢纽站 : 但是无论什么想法，至少要承认这样一个技术可行性的客观存在，否则只能反证福清意识自身也有阻碍改革的一面。除此之外，造价结构决定21世纪是穿山隧道的时代，福州市区和福清之间的道路密集成网是你我有生之年必然要实现的趋势。
2022-7-4 09:02 来自福建 回复
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2022-7-3 18:11:10 来自手机
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福清融强贺医生 | 来自浙江
福清发展越来越快
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2022-7-4 07:07:31 来自手机
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梦想何先生 | 来自福建
这是什么意思啊！
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2022-7-4 09:15:38 来自手机
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梦想何先生 | 来自福建
要把福清纳入福州区离吗？
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2022-7-4 09:16:00 来自手机
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梦想何先生 | 来自福建
我觉得现在就挺好的啊
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空间枢纽站 : 这种技术手段能不能用得上是一回事，是否存在是一回事，能不能用得上有待时间验证，但是你不能强行证明福清自主发展的利处和“福州带不动福清”而不顾交通技术发展的客观规律而擅自否定这种技术手段的存在性，否则反而只能证明福清自身已经遇到了发展瓶颈，已不再是改革先锋。
2022-7-4 11:33 来自浙江 回复
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2022-7-4 09:16:15 来自手机
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Snkrs | 来自浙江
看不懂咯               
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2022-7-4 10:15:06 来自手机
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改个名字太麻烦 | 来自广东
啥意思？         
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2022-7-4 22:24:46 来自手机
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禾意 | 来自福建
中国是基建大国，公路、隧道更是福清、平潭人的特长，所以不存在技术层面，主要我们大多数福清人听惯了“福清哥”这3个字，换成其他词听了别扭。
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空间枢纽站 : 所以这就是矛盾，一方面省内不服福州的人很多，另一方面自打进入21世纪以后很多不服福州的人却留不住交通工程技术人才。
2022-7-5 18:25 来自福建 回复
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2022-7-5 08:20:17 来自手机
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