福港集箱优化“散改集”业务，提质增效，致力绿色环保。
近年来，为响应国家环保政策及国家运输结构调整要求，福港集箱大力推动“散改集”运输方式，打造“散改集”绿色物流平台，践行“绿色港口”发展理念。目前，福港集箱与货主、船公司共同努力，“散改集”业务取得新突破，福州港江阴港区“散改集”业务箱量月均达4000标箱以上。
“散改集”让大宗货物绿色出行
福州港务集团相关负责人表示，大宗散货物流的发展趋势正向着零污染、低耗损的全程“绿色”物流链转型。
福港集箱与船公司为客户设计提供零污染、低耗损的全程“绿色”物流方案，实现大宗散货货主采用“散改集”运输模式，助力“海上福建”建设和海洋经济高质量发展。
在操作服务方面，针对不同港区临港企业的进出口需求，福港集箱协同相关船公司为企业量身设计“散改集全程物流方案”，通过提供一站式“门到门”全程物流运输服务，解决不同货类集疏运过程中遇到的痛点、难点来提高服务质量，以满足客户的不同需求。
据悉，福港集箱2020年完成“散改集”业务量超过5万标箱。
2021年，福港集箱加速推进港外大型综合“散改集”堆场的建设，完善配套设施，为客户提供专业化的堆存、提箱、装箱、转场等一站式服务，进一步做大“散改集”业务平台，为集装箱业务带来新的增量，也为航线的稳定运营提供了有力支撑。
同时，加快智能化智慧化平台的发展建设，助力福港集箱“散改集”跑出新速度。
据介绍，福州港务集团和新加坡PSA国际港务集团依托品牌、资本、网络、客户及专业经验等方面的优势，联手打造福建易丝路港口供应链社区平台以及丝路易达网络货运平台，面向港航企业提供实时、准确、统一的物流信息服务，以实现物流业务全程透明化、网络化和信息化，降低企业的物流成本，提高“散改集”物流效率。
易丝路平台着力解决物流各环节信息不畅，信息服务内容和手段不丰富，已有信息资源集成及利用程度偏低等问题，带动运输业务协同体系的形成，以提高数据资源管理与共享效率、提升运输信息服务能力为手段，为提高“散改集”运输业务管理与运输服务效率提供强有力支撑。
优势明显 保障“散改集”
为满足“散改集”业务发展，江阴港区积极推进相应的配套设施建设、设计装箱工艺、落实安全保障措施。
目前，福州港江阴港区内贸干支线航线网络较为完善，干线已覆盖东北、华北、华中、华南等地，支线联通宁德、罗源、马尾、泉州、汕头等周边港口，为“散改集”货源进出通道提供了有力保障，同时，福州港江阴港区还开辟“海铁联运”模式，可为江西、湖南内陆客户提供安全、便捷的出海通道。
政策方面，2020年8月，福州市政府出台了《2020年福州港口生产发展扶持政策》，进一步降低相关企业的物流成本，为“散改集”业务的进一步发展提供了有力的保障。
“‘散改集’客户对该业务模式高度肯定，并希望政府能够长期支持该业务模式，进一步增加“散改集”的货类，拓展新航线保障舱位的稳定性。”福港集箱有关负责人表示。
“散改集”业务再优化 助推绿色航运升级
“为做大做强“散改集”业务，我们需要进一步创新服务流程、改进工艺，降低物流成本以及提高效率，加强与腹地货主、贸易商、物流公司的沟通，加大对‘散改集’业务的宣传推广力度，从而进一步扩大福州港江阴港区的优势。”福港集箱有关负责人说道。
据悉，当下“散改集”业务处于快速发展阶段。未来，福港集箱将继续加强与相关企业的业务合作，为客户提供更优质、高效的港口物流服务和更便捷的出海通道，加快推进福州港绿色物流平台转型升级，助力构建内循环大通道。
梦里言止
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