福清高铁最新进展！渔溪特大桥计划六月贯通！

时速350公里

全省首条高速铁路

福厦高铁

自全线动工以来就备受期待

目前

福厦高铁福清段各项工程建设

正稳步推进

渔溪特大桥计划今年六月实现贯通碧峰寺隧道预计明年五月实现贯通

昨天

小编来到渔溪特大桥项目施工现场

工人们正在开展

连续梁、架梁、桥面系作业

渔溪特大桥全长1989.47m采用连续梁跨越沈海高速公路

目前全桥已完成85%任务计划6月份完成剩余工程

“连续梁跨越沈海高速公路是渔溪特大桥建设的重难点。”中铁十二局福厦2标安质科科长彭鑫告诉小编，自今年二月份恢复生产以来，项目部持续严密抓好疫情防控，积极组织人员、物资设备等生产资源要素，快速推进生产，确保渔溪特大桥早日贯通。

同样属于福清段工程的碧峰寺隧道项目也在如火如荼建设中隧道内正在开展立拱架、浇筑仰拱混凝土作业

碧峰寺隧道地质条件复杂，断层多，施工工艺复杂，是新建福厦铁路全线最长的一级高风险隧道，也是新建福厦铁路3标的重难点及控制性工程；碧峰寺隧道全长8434.27米，目前已完成3280米，完成该隧道的38.9%。

“碧峰寺隧道分进口、出口、厝后斜井和北山斜井四段施工。”据中铁十六局福厦3标一分部项目副经理韦小波介绍，碧峰寺隧道进口—厝后斜井段落计划2020年12月25日实现贯通；厝后斜井至北山斜段落计划2021年5月初实现贯通。碧峰寺隧道出口计划2020年11月2日实现贯通。

福清段各项工程建设稳步推进为2022年福厦高铁全线建成通车打下基础这条高速铁路将如何影响和改变福清人的出行生活呢？

作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁北段衔接京福高铁、温福铁路，南段衔接厦深铁路、龙厦铁路，项目正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划于2022年建成通车。届时福州与厦门间行程将缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。

一个小时内实现福州到厦门

福清迎来“高铁时代”

你期待吗！

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