福州“遁地”存取车缓停车难,福清能否效仿

pos32qylq3e6796.jpg 　　地下智能停车库剖面图 　　福清城市越来越进步，城市化进程也是越来越快，不过，老城区的停车难问题就越来越凸显，在老城区想要找到一个合适的停车位并不是一件轻松的事情。 　　小编浏览网页发现，在福州鼓楼区，有一块不甚起眼的空地，将建起福建省首个地下智能停车库。它的地面入口仅占地10多平方米，却“遁地”7层，可提供84个泊位，有望于年底为缓解停车难及城市拥堵出力。 　　据了解，除这处地下智能停车库外，福州正在筹备建设第二个地下智能停车库，其位于鼓楼区津泰路商业街南营口，计划下半年动建，同样为7层设计，提供84个泊位。 　　占地小空间大 　　25日，记者来到这个在建中的智能停车库。据建设方相关负责人介绍，该地下车库建设引进意大利技术，面积达2593平方米，净深25.35米，共7层，每层可停放12辆汽车，但入口占地仅10多平方米。 　　目前，车库建设已进入深基坑开挖前期阶段，部分设备已从意大利运抵江阴港，预计今年底就能让市民体验“全自动存取车”的方便快捷。 　　“在城市中很容易见缝插针地选出这样的小地块，用于建设智能停车库。还能根据用户需求，将智能车库的地下区域设计成单圆或多圆组合，提供几十到上千个不等的车位，出入口还可根据需要随意选择不同角度，对土地进行充分利用，适合在榕城土地紧张的中心城区推广。”业内人士表示。 　　存取车全程最多花90秒 　　下车、刷卡、刷卡、上车，这简简单单的4个步骤，就概括了整个存取车过程。 　　记者在停车库模拟视频中看到，公园化的停车场内，只在中心区域设置了一个占地仅10多平方米的矩形停车入口。车主停车时，先刷卡，后按下入口旁的按钮，就可以直接将车停进内部的机械托盘上，然后走出停车区。随后，托盘会缓缓降到地下，全智能系统自动在地下7层的“圆筒”中选择合适的位置泊车。 　　取车时，停车人刷卡后，就可以静候升降机将车子“吐出”，再走入停车区将车驶离。 　　“停车库全部通过机电系统的驱动来完成，存取车总用时最少为60秒，最多也只要90秒。”该负责人说。另外，相较于传统停车方式，智能停车库采用封闭式管理，人不进地下车库，可防盗、防晒、防冻、防雨、防刮蹭、防破坏等。 　　对车型接受度高，也是它的一大优点。记者注意到，停车库专门设有3层大型车辆停放区，最大可容纳车长达5.5米，宽度达2米多的车辆停放。 　　白天停车收费8元/小时 　　届时停车费会很贵吗？该负责人表示，项目建设初期就对周围路段做过分析评估，该地段属老城区，周围居民楼、商住楼和学校密集，乱停车现象普遍。通过调查发现，观风亭街和冶山路附近有大量咪表，使用率高。因此，白天将参照咪表价格8元/小时，解决上班族和来附近办事人的停车难题，晚上和双休日的停车收费也将合理制定。 　　那么，周围停车需求这么大，为何不多设置几层？” 面对这一疑问，该负责人表示，基于周边地质状况以及安全、成本和后期维护等方面考虑，该车库最适宜深度在20米左右。 　　此外，停车场只有一个入口，车多时易造成道路拥堵吗？该负责人说，停车场周边会设置一条20多米长的环形车道，能同时停靠8至10辆车，有效解决入场车辆拥堵。考虑到福州的实际情况，停车场会配备相应管理人员帮忙泊车，减少停车者等候时间。 　　看到这里，不少人都会对这种节约土地资源，又能最大化变换停车空间的智能停车库点赞和支持。有福清网友表示，福清是否也能效仿呢？如果这样的智能停车库能够引入到福清老城区，那么将极大缓解福清老城区的交通压力和停车问题。对此，大家又是怎么看的呢？ 来源：福州日报 作者：福州日报原标题：福州“遁地”存取车缓解停车难，福清是否也能效仿