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[城建规划] 一篇文章看懂《福清环城路》 图片首次公开

芋粿哥哥 发表于 2018-9-23 12:35:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建
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环城路总长28公里,包括福政大道、汽车专用线一期、汽车专用线二期、汽车专用线三期、融宽环路、龙江南路B段、龙江南路A段(观音山隧道)、龙江南路C段、大埔大桥等九个子项目,设计车速为每小时80公里,路面宽50-55米,计划2016年全面建成通车。目前,福政大道、汽车专用线一期、龙江南路A段(含观音山隧道)、龙江南路B段等4个路段总长约10公里已建成通车,成为城市中心区连接福清火车站、龙高片区的快捷通道,改善了城区交通环境,缓解了龙江路交通压力,为福清观溪新区的全面开发打下了坚实的基础。
目前福清和中交股份合作投资建设的汽车专用线三期、大埔大桥等2个路段总长约5公里,正在加快建设;汽车专用线二期、融宽环路、龙江南路C段等3个路段总长约13公里,正在陆续进场施工。其中:
一、大埔大桥

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大埔大桥北起福政大道与清盛大道交叉口,跨越龙江,南连龙江南路。途经宏路街道大埔村、溪下村、宏路村。全长1.16公里,大桥主桥748米,宽36米。目前正在施工桥梁桩基础共196根,完成桩基157根,承台约44座,已完成承台17座,墩柱14座,盖梁1个及局部路基填筑。计划在8月开始箱梁上部施工,工程预计2015年10月份竣工通车。
二、龙江南路C段
龙江南路C段起点接大埔大桥,终点接龙江南路A段。途经宏路街道溪下村、龙江街道观音埔村、小南洋村。全长2.18公里。于7月18日安排人员、机械进场,开始宏路段建设施工。目前项目施工便道已经修建完成,开始进行山体开挖。计划2015年10月份竣工通车。

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三、汽车专用线二期
汽车专用线(福人大道至虎溪)道路工程,用地内村庄涉及到音西街道音西村、珠山村、西楼村、瑶峰村、马山村,阳下街道油楼村、北林村。总长5.20公里。计划2015年12月份完成道路部分高架桥建设。

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四、汽车专用线三期
汽车专用线三期西起福腾路,与汽车专用线二期工程相衔接,往东穿过狮山与规划融宽环路顺接。途经阳下街道阳下村、油楼村、北林村;玉屏街道石井村。全长3.77公里,其中福俱大道西侧至狮山隧道口全线设置双向六车道高架桥,高架桥长2.5公里;狮山隧道采用分离式隧道方案,机动车道为双洞双向6车道。机动车隧道左洞长502m,右洞长505m,人行及非机动车隧道长约640米,三洞合计长度1647m。隧道进口(洪宽大道侧)洞门采用端墙式,隧道出口(石井村侧)洞门采用削竹式,隧道内采用沥青路面。市政管线穿越狮山,从人行及非机动隧道敷设。

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隧道工程于2013年10月动工,按照洞口控制爆破、洞内钻爆式的方式,采用CRD法、CD法、微台阶法、台阶法等国际先进技术,每日掘进长度可达3米。狮山隧道段左洞开挖完成470米,右洞完成457米,人行及非机动车隧道完成456米。预计于今年11月贯通,2015年2月全面竣工。桥梁段目前已完成虎溪西侧栈桥材料堆放场地的平整及树木的清理,栈桥的施工人员、材料及设备陆续进场,计划2015年12月份主桥竣工。
五、融宽环路

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融宽环路(龙江南路至汽车专用线)道路工程主路采用城市快速路标准设计,辅路为城市主干路,道路全长5.682km(福清坐标系)。主路全线采用双向六车道规模,设计车速80km/h。辅路采用双向四快两慢车道规模,设计车速50km/h。据道路起终点条件和路网规划,融宽环路工程主路自项目起点至龙江路南侧均采用高架桥梁形式,沿途跨越被交横向道路,在龙江路(大真线)南侧落地,主路高架桥桥长5431m。全线在清荣大道、清昌大道、龙江南北两侧分别设置上下行平行匝道,全线共计六对,设置匝道桥梁总长1984m。路线长度5.682km。计划2015年12月份完成汽专线三期至元华路段主桥建设。
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