玻璃大王曹德旺的57亿新能源汽车棋局

近日，合肥市委书记费高云与福耀集团董事长曹德旺举行工作会谈，并共同见证了肥西县政府与福耀集团新项目的签约。

曹德旺表示：“福耀合肥项目是集团战略的重要一环，将充分发挥优势，推动项目加快建设，不仅深度融入地方发展，助力合肥打造新能源汽车产业集群，更为中国汽车工业的发展持续贡献力量。”

为何选择安徽？

为何选择安徽？福耀集团在公告中解释了选择安徽的原因：安徽位于中国东部的中心地带，地理位置优越，交通便利，发展潜力巨大。安徽聚集了比亚迪、奇瑞、大众、蔚来、江淮、长安等众多整车企业。近年来，合肥汽车产业处在高速发展阶段，新能源赛道更为突出。

合肥被工业和信息化部批准为全国唯一新能源汽车产业链供应链生态体系建设试点市。实施合肥项目将进一步扩大福耀的生产和销售规模，满足汽车市场对汽车安全玻璃、汽车配件玻璃不断增长的需求。

其实，福耀集团在合肥的投资布局早已启动。2024年1月，福耀玻璃就发布公告，拟出资在合肥设立三家全资子公司，总投资57.5亿元建设汽车玻璃及浮法玻璃全产业链生产基地。占地面积约865亩，规划总建筑面积约107万平方米。具体建设内容包括400万套汽车玻璃OEM产线、400万片汽车玻璃ARG产线以及2条浮法玻璃产线。全面投产后，将形成年产汽车安全玻璃约2610万平方米的生产规模。

福耀的福建根基

福耀集团起源于福建，虽已发展成为全球化的汽车玻璃供应商，但其根仍在福建，并与福建本地的汽车企业保持着长期的合作关系。

近年来，福建新能源汽车产业发展迅速，已成为全国重要的新能源汽车生产基地和出口基地。其中，福建汽车工业集团（简称“福汽集团”）作为省内重要汽车企业，旗下东南汽车和金龙客车等品牌在新能源领域均有深入布局和显著成果。

东南汽车是福汽集团旗下重要整车企业，近年来在新能源领域积极转型并取得显著进展，目前已推出多款新能源车型，2024年，其整车产量超24万台，产值突破287.2亿元。

而厦门金龙联合汽车工业有限公司（金龙客车）作为中国客车行业首家上市公司，产品涵盖大、中、轻型新能源客车，应用于公交、旅游、团体运输等多个领域。在新能源客车领域技术领先且海外市场表现突出，2025年1-8月，金龙客车销量达3万辆，其中，新能源客车出口2047辆，同比增长48.1%。公司海外销售网络遍布全球170多个国家和地区，在以色列、沙特、瑞典等市场取得良好成绩。

福耀的合肥故事只是开始。随着安徽生产基地在2025年6月竣工投产，这座年产值60亿元的工厂将成为福耀辐射华东市场的重要支点。同时，福耀在福建福清正在建设全球最大汽车玻璃出口基地，两大基地呼应，共同支撑中国汽车产业特别是新能源汽车的发展。

 

编辑：沈冬妮

审核：张建忠

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安徽的工业化布局确实比福建做得好。

做大做强再创辉煌，

看起来好像有点意思