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完工56条道路改造!福清,越来越顺畅!

 
小帮 发表于 2024-10-30 09:18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建
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路面平整开阔

立面干净整洁

面貌焕然一新……

更平、更通、更好

更美的城市道路

不仅让福清各条“脉络”

从“面子”到“里子”焕然一新

让市民出行体验更美好

也为城市高质量发展注入澎湃活力


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出行的路,连着发展的路;出行的脚步,丈量着幸福的广度。我市坚持“人民城市人民建,人民城市为人民”的理念,把市政道路扩容提质作为“惠民生、补短板、促发展”的主要载体,2021年以来,累计启动新建市政道路建设项目40个,总长约18.11公里,总投资7.25亿元;2022年以来,城区道路开展了“白改黑、黑改黑以及超薄沥青罩面”等三类沥青改造工程,总投资5.2亿元,累计改造64条、总长约51.9公里的城区市政道路,截至目前,已完工56条、在建8条,力争年内实现中心城区、老城区主干道路沥青全覆盖。



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路网顺畅 城通福至


“龙江南路东延伸线通车后,我们回家的路更近了!这几年福清道路交通方面的变化真是太大了,出行更加便捷了。”

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家住高山镇的王先生感慨地说。


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龙江南路自西向东横贯福清主城区,全长约18.3公里,依次串联城西、城中、城关、东部新城四大功能组团,是主城区各组团间的快速联络通道,对畅通市政道路对内“大循环”发挥着重要作用。


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设计效果图


当前,在连接龙江两岸的重要交通项目福通大道施工现场,机器轰鸣,施工人员正抢抓施工“黄金期”,紧张有序开展作业。福通大道(清盛大道至创业大道段)起点位于清盛大道,终点至纬一路,项目计划于12月底合龙。建成后,将为观音埔片区的发展增添助力,进一步加强主城区与观溪新区的联系,在提高市民出行便利性的同时,进一步提升福清城市魅力。


市政道路一头连着城市发展,一头连着民生福祉。为构建“内畅外联”的交通路网体系,2021年以来,我市围绕“提升二环、打通三环、建设大外环”的目标,逐步形成畅通快速路、主干路网骨架。2022年7月,总长约28公里的二环快速路全面贯穿通车;当前,全长80.44公里的三环快速路正加快建设,目前已建56.27公里同时,全力配套补齐东部、城北、高铁、中部等重点组团路网空白区,为构建“一个中心、多点支撑”的多组团、城乡空间结构提供连接通道。

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2021年以来,我市大力推动“道路+”复合共建,将市政道路建设与公园、园区工业项目、住宅地块出让等结合,加强顶层规划设计,做到同期建、相融合、共发展,为城市发展积累源源不断的动能。


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1.0到2.0 质升量变


对许多福清人来说,小桥街是他们的老城记忆。因建设年代较早、使用年限长,已满足不了人们对美好生活的需求,周边居民反映强烈。为此,2023年,我市开展小桥街道路提升改造工程。


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城市更新,老街焕新颜。

经过40天的施工,2023年10月,小桥街提档升级完工。在道路提升改造过程中,一方面改善老旧城区雨污混流状况,让城市“血脉”更畅通,另一方面通过电缆下地、树池改造、人行道等配套建设改造,提高道路沿线景观,让整体道路“里子”更实,让“面子”更靓,提高了沿街景观成效和居民幸福感。

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小桥街是我市在市政道路扩容提质中
从1.0到2.0升级的一个缩影


我市坚持管随路修,先地下再地面后周边,全要素开展综合提升,不仅追求路面平整度改造,强化行驶安全性、交通韧性的“不跳不响不积水”1.0版本,确保车行过程中井盖不产生跳动异响,雨季道路无大面积积水问题,同时要求系统集成实施城市道路“里子工程”和立体改造,对地下管网进行细致排查整治并保障通畅运行,同步对道路两侧城市界面、绿化景观进行系统改造,打造“通管网改界面造景观”2.0版本,营造“舒安畅美”的道路环境,提高通行安全性、提升城市颜值品质。

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2021年以来,我市始终坚持道路项目集成化、绿色化、智能化综合建设,不仅科学进行了市政道路、地下管网、园林绿化、夜景灯光等专项规划,还综合运用地下管网测绘入库、多功能灯杆、城市交通信号绿波网新型技术运用,系统开展地下管网、道路绿化、路灯照明等基础设施随路同步建设,避免“拉链式”施工、反复围挡开挖,造成的财政资金及资源浪费。


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节支创收 效显益延


“过去,我们给道路铺设沥青投入成本较大,现在通过统筹调配资源,自产原材料供应,大大节约建设的成本,更进一步加快了道路提升改造的效率。”

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市住建局相关负责人说。


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2022年4月,我市组建成立的市属交投集团沥青公司,年产量约45万吨,全力保障我市道路沥青改造项目。自建沥青站从源头控制沥青料生产原料质量、生产过程把控以及日常调度与应急响应的供应速度,确保沥青料产品的供应质量的稳定性以及供应速度的灵活性。


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随着我市道路沥青改造普及推动,全市市政路面质量、通行速率及通行安全得到大幅提升,路面更加平整防滑、耐磨耐用、环保降噪,相较于混凝土路面,沥青路面在后续管养中,存在管养周期短、实施便捷、影响范围小的优势,且相较于混凝土路面230元每平方米,沥青路面管养修补成本约82元每平方米,大大节省财政管养经费支出。


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由于我市市政道路建设项目的总盘基数大,自建沥青站也同步为我市财政衍生综合经济效益,成立至今沥青公司利润总额约3967万元,累计生产销售沥青混合料97.55万吨,其中供应城区道路项目共计51.87万吨、乡镇道路项目共计45.68万吨。


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随着福清海滨山水城市建设的不断加快

福清的大道如虹

通向的不仅是四方

更是幸福繁华的无限可能


来源:壹福清

文 林文捷 施鸿红  林宇铖(实习)

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全部回复(2)
龙行天下2024 | 来自福建
非常四通八达,越来越美丽
回复 收起回复
B Color Smilies
还可输入 个字符
2024-10-30 13:16:05 来自手机
看福清——服务全球福清人!
清香百合花 | 来自山东
未来可期,年年胜意,
回复 收起回复
B Color Smilies
还可输入 个字符
2025-1-6 21:46:52 来自手机
看福清——服务全球福清人!
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