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福州市公共资源局交易网消息，莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程公布开标情况。据悉，项目总投资约56亿元，计划10月开工动建。具体内容如下：
JCZQ-1标段
中铁隧道局集团有限公司 联合体成员：中铁隧道局集团（厦门）建设工程有限公司 投标报价(元)1,139,072,024.0 中交第二航务工程局有限公司 联合体成员：福建安联盛建设工程有限公司 投标报价(元)1,123,878,247.0 中铁二局集团有限公司 投标报价(元)1,151,146,353.0 JCZQ-2标段 中铁隧道局集团有限公司 联合体成员：中铁隧道局集团（厦门）建设工程有限公司 投标报价(元) 2,100,572,024.00 中交第二航务工程局有限公司 联合体成员：福建安联盛建设工程有限公司 投标报价(元) 2,130,063,444.00 中铁二局集团有限公司 投标报价(元) 2,130,063,444.00 此前公布的招标公告显示，长乐机场段工程分为JCZQ-1标和JCZQ-2标两个标段，由长乐北隧道及长乐南隧道组成。
长乐北隧道起于湖南镇仙富村，由JCZQ-2标负责掘进，穿越大鹤省级森林公园，引入长乐机场站（盾构接收井已实施），长度5.927km（含明挖段327米），隧道采用盾构法施工，计划工期63个月。
长乐南隧道起于长乐机场站（盾构接收井已实施），由JCZQ-1标负责掘进，依次下穿南进场道路、机场高速、F1线后，终至漳港街道百户片区，长度5.046km（明挖段192米），盾构始发井及后配套125米（已实施），隧道采用盾构法施工，计划工期42个月。 F2、F3线机场站，在福州长乐机场综合交通枢纽地下市政配套工程范围内，目前主体结构各项施工，正有条不紊地推进计划年底实现封顶！
F2线与F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道。
线路自连江站引出后，与G1501福州绕城高速并桥跨越长门水道，进入琅岐岛，于琅岐镇西侧设琅岐站，出站后依次上跨福州绕城高速、闽江口折向东南，沿规划高速至文岭镇附近设文岭站折向南引入福州（长乐）国际机场站；沿机场高速至云江村附近折向西南，于莲花山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区，上跨长平高速至罗联乡设罗联站，引入在建福厦高铁福清西站与既有福厦铁路北溪线路所。
线路连江站至福清西站线路长86.72km，桃洋线路所至北溪线路所线路长6.1km，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站。
同时为进一步拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路，设置连江站衔接规划温福高铁联络线。联络线11.8km（单线里程）。
福莆宁F2、F3线将实现与国铁互联互通，构建宁德、温州、莆田、厦门、南平等城市通过高铁进入长乐机场的综合交通体系。
文章来源：福州左海集团等 |
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