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海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：福建省投资项目在线审批监管平台发布信息显示，莆田至长乐机场城际铁路（F2线）工程；宁德至长乐机场城际铁路（F3线）工程于2024年9月23日同步报建。 其中：
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）工程报建编号：3501002409239902
宁德至长乐机场城际铁路（F3线）工程报建编号：3501002409239901
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）、莆田至长乐机场城际铁路（F2线）两个项目法人单位均为福州左海高铁有限公司。
公开资料显示，福州左海高铁有限公司为福州左海控股集团全资子公司，于2022年6月17日注册成立，注册资本10亿，经营范围包括建设工程施工；城市公共交通。
根据福州左海集团对外透露，2024年1月16日，福州左海高铁公司正式揭牌。
此前，福州左海高铁有限公司主动对接国家发改委、国铁集团、南昌路局等管理部门，圆满实现项目建设规划批复、“工可”审查提速完成，并积极促进项目双接高铁，以实现F2、F3线项目高标准建设。
2024年9月7日，福州市公共资源局交易网发布招标公告，莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程计划10月开工建设。
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段工程由长乐北隧道及长乐南隧道组成。
该项目铁路等级为城际铁路，设计速度200km/h，总投资约56亿元。
2024年9月18日，福州市公共资源交易网发布招标公告，福州长乐机场综合交通枢纽配套工程（南、北进场路连接线地下市政配套工程）装修及机电项目施工对外招标。
项目新建长乐机场综合交通枢纽南、北进场路连接线地下市政配套工程及附属设施，主要建设F2/F3线车站、预留地铁线车站、地下换乘厅等相关预埋工程；建筑面积约10万㎡，共计两层地下室，最大开挖深度21.5m；项目概算总投资约239602万元。
加上本次两条线路整体报建，意味着备受关注的福州城际铁路F2线、F3线建设将有重大突破。
2022年4月25日，福州市公共资源交易网发布公告，正式启动福州都市圈福莆宁F2、F3线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）招标。
招标公告显示，福州都市圈福莆宁F2、F3线项目位于福州市东部沿海地区，途经连江县、马尾区、长乐区和福清市，正线长87.28km，投资预估算总额约415.15亿元。
根据规划，福莆宁F2、F3线将贯通运营，全线设7个车站。其中，福州段起于温福铁路连江站，经琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站，终于福厦高铁福清西站。
同时，为进一步拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路，并谋划设置连江站衔接规划温福高铁联络线。
福州都市圈福莆宁F2、F3线是福州“东进南下、沿江向海”的重要交通一环，建成后可贯通温福、合福、福厦高铁和既有温福、福厦、福平铁路，是福州都市圈城际铁路和福州枢纽东部高速环线。
未来，昌福高铁、福龙高铁、福赣高铁可通过本项目直接联通福州新区、长乐机场，实现多通道叠加和“高空零衔接”，北可直达长三角、南直通“大湾区”，为完善海峡西岸福州都市圈的铁路网打下坚实一环。
同时，为实现都市圈空间内的快速联通，福州加速推动以F2、F3线为代表的高铁进机场项目，加快机场二期扩建和综合客运枢纽建设，构建福州机场“1+2+3”（一个枢纽，2条机场高速，3条城际轨道）的综合立体交通体系。
期待报建完成之后，福州这两条城际铁路早日开工建设。
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陈波123嗨
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