福清又有一条路上线“绿波带”~

开车的哪个瞬间

让你觉得好运爆棚

一路都是绿灯？

这是一个运气问题吗？

NO！这是一个交通问题！

“绿波”就能实现一路绿灯！

近年来，福清市公安交警部门持续推进城市道路交通科学化、精细化治理，强化交通信号配时优化。福清交警部门对城区道路进行勘测评估建设绿波带，提升市民出行体验感。

为了更好地提高道路通行效率

让大家开车在路上顺畅不堵心

咱们的绿波带又双叒叕优化啦！

我们在

福政路（清盛大道至清繁大道）

进出福清市区的主干道上新增绿波啦！

没有优化前

一路上走走停停

绿波优化升级后

一路上竟如此舒畅

话不多说

蜀黍来简简单单举个例子

请看绿波优化前后对比视频

福政路平峰北往南

福政路平峰南往北

福政路为福清市城区南北向主干道之一，路段两侧存在住宅区以及店铺等营商场所，承载着城区重要的交通流，是沟通城区和高速路口的重要通道，其中福政路-清繁大道口为进、出城沟通重点枢纽路口，本路段共个路口全长约3.7公里。

该路段道路条件良好，符合建设绿波带的建设条件，绿波带的建设可提升该路段的通行效率，提升驾驶体验，为城市交通形象提速。

“绿波带”小知识

01

什么是绿波？

“绿波”是一种信号灯多点控制技术，把一个个独立的路口串起来，通过设定路口之间红绿灯启动时间差，实现多辆车“集装箱式”连续通过多个路口，达到“一路绿灯”的效果，提高通行效率。

02

绿波带是越长越好吗？

绿波带是挺好，但为什么距离都不长，没跑几个路口又遇到红灯了，为啥不搞得长一点？

设置“绿波带”是一个高难度的技术活，它不仅要考虑各个路口不同时段的交通情况，还要考虑相邻路口的距离、路况，周边道路、路口在相应时段的交通流量变化等。除此之外，长距离绿波带会造成绿波带终点路口流量快速堆积，而且对于反向车辆来说更容易形成红波带，所以绿波带并非越长越好。

03

怎样才能赶上绿波带？

明明行驶在绿波带上，有时为啥还是会碰到很多红灯，甚至是“一路红灯”？

要想“一路绿灯”经过绿波带，行车速度得达到设定的绿波速度才行，如果不按绿波速度行驶可能就是“一路红灯”。绿波带设定的速度，考虑到车辆起步需要的时间和安全需要，一般都略低于路段限速，例如：清荣大道（福通路-福腾路）东西双向，绿波速度时速为45±5km/h。

福清交警提醒

“一路绿灯”虽好

但也不要为了

刻意追求“一路绿灯”

而超速或强行超车

道路千万条，安全第一条！

福清交警祝您一路平安！

道路千万条，安全第一条！

绿波带安全不容忽视

安全第一，不能大意，

交通安全关系千家万户