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暑假期间 群众旅游等出行增多 交通安全风险不可忽视 客运车辆的安全问题 更是重中之重！
近日，公安部交通管理局通报广东、四川、山西、广西接连发生涉大客车事故，造成群死群伤。 ◆ 6月30日10时33分许，广东珠海欣怡汽车运输有限公司一辆旅游大客车（核载55人，实载46人）沿珠海高新区金峰北路由南向北行驶至科技六路路口左转弯时，与沿金峰北路由北向南行驶的一辆重型自卸货车（最大允许车货总重25吨，实际车货总重49.75吨，超限超载率99%）发生剐蹭碰撞，造成大客车上4人受伤。初步调查，大客车左转弯时未让直行车辆先行，是造成事故的主要原因；重型自卸货车严重超限超载，导致避让不及是造成事故的另一原因。 ◆ 7月2日15时35分许，湖北来凤民生能源集团凤翔客运有限公司一辆大型卧铺客车（核载49人，实载51人，其中2名婴幼儿），从福建莆田出发前往广东四会，沿济广高速由西向东行驶至广东河源段1817公里加500米处时，遇前方车多缓行，紧急制动导致车辆失控，与中央隔离带发生碰撞后侧翻，造成车上7人受伤。初步调查，事发时雨大路滑，卧铺客车驾驶员操作不当是造成事故的主要原因。 ◆ 7月2日18时30分许，四川成兴运业有限公司一辆旅游大客车（核载48人，实载47人）沿四川阿坝境内G350国道由小金县往都江堰方向行驶至903公里加800米处时，与对向一辆重型仓栅式货车发生碰撞，造成大客车上1人死亡、3人受伤。初步调查，重型仓栅式货车会车时越过道路中心虚线占道行驶是造成事故的主要原因，大客车涉嫌超速行驶是造成事故的另一原因。 ◆ 7月5日18时40分许，山西岚县安运公交客运有限公司一辆公交车（核载61人，实载32人）沿岚县境内G209国道由东向西行驶至809公里加906米时，车辆向右偏离行车道，与路侧护栏端头相撞，随后又撞到路旁树木和电线杆，护栏穿入车内，造成车内4人死亡、1人重伤、16人轻伤。初步调查，大客车驾驶员突感头晕导致操作失误是造成事故的主要原因。 ◆ 7月6日1时17分许，广西玉林岭南平安客运有限公司一辆大型卧铺客车（核载47人，实载43人），从深圳宝安前往广西灵山，沿广昆高速由东向西行驶至广西玉林段361公里加700米处时，追尾碰撞前方同向一辆低速上坡的重型半挂车，造成大型卧铺客车上3人死亡、1人受伤。初步调查，卧铺客车驾驶员涉嫌疲劳驾驶是造成事故的主要原因，重型半挂车涉嫌超低速行驶是造成事故的另一原因。
从初步调查情况看，除山西岚县公交车事故外，其他4起事故中乘客普遍使用了安全带，有效减轻了事故伤亡后果。 （下滑查看完整内容） 大客车“花式”超员 休息舱里藏两人 6月20日下午，泉南高速明溪南收费站，一辆大型普通客运车辆接受登记检查，三明高速交警对车上乘客进行清点，座位上共有61名乘客，与行驶证上核载人数一致，刚好满员。 民警在对驾驶员休息舱进行检查时，发现里面竟然藏了2个人。经询问，该车从泉州出发前往湖南长沙，中途遇两人“拦车”，驾驶员抱着侥幸心理让其上车。 民警依法对驾驶员作出处罚，责令其安排车辆转运超员乘客，并将其违法行为抄告至所在单位和主管部门督促整改。 犯困切勿“瞎”坚持 疲劳驾驶隐患大 7月1日上午，李某某驾驶一辆搭载32名乘客的大型普通客车，途经京台高速黄坑隧道时，车辆碰撞隧道右侧水泥沟盖板，所幸未造成人员伤亡。经调查，李某某在事发前多次闭眼打盹，事发时已完全睡着，属于过度疲劳仍继续驾驶的违法行为，负事故全部责任。 当前，全省公安交警正深入开展夏季交通安全整治行动，聚焦“两客一危一货”和6座以上小客车等重点车辆，严管严查超员、超速、超载、疲劳驾驶、酒驾醉驾、违法载人、不按规定车道行驶等易肇事肇祸违法犯罪行为。 在此提醒客运企业、客运车辆驾驶人及乘客注意以下安全事项。
安全是立企之本，客运企业要严格履行安全主体责任，依法依规经营，切实落实车辆动态监控管理、驾驶员身体检查、安全教育及车辆日常维修保养制度，确保运输安全。
客车驾驶人应当“手握方向盘，绷紧安全弦”，守法、安全、文明驾驶，杜绝带病上路、疲劳驾驶、超员超速等严重违法行为。 乘客应牢记“安全带、生命带”，上车就系安全带，全员全程规范带。
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