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空间枢纽站 : 然后2018年是1809人,到了2019年首次回升,为1821人。
2024-7-1 21:59 来自福建 回复
空间枢纽站 : 至于你所谓的“解决掉提出问题的人”,我只能说你已经超出了提出问题的正常范畴,而完全就是别有用心地在故意过度解读。你所提出的问题哪个城市没有?本就是没有死人、媒体懒得报道的偶发事件被你一再扩大。你自以为“基本道理都懂”的样子,其实根本就是狡辩,因为你怎么告诉我都无法否认福清分家之后没有能力控制福建总体的基本事实。
2024-7-1 23:21 来自福建 回复
空间枢纽站 : 就道路问题不可否认福州有局部问题的存在,但是在大局上福州确实优化了福建整体的交通环境,你不能拿局部问题去否认全局贡献,因为世界冠军也会有失手概率。如果福清设地级市跟福州分家,那就不会有穿山隧道的成熟管理和规模化,就不会有“闽道难”印象的终结,福建永远只能困难“一分田”里,地理格局永远打不开,从大局上除了制造机构臃肿以外没有任何意义,更何况晋江都还不是地级市。
2024-7-2 00:00 来自福建 回复
空间枢纽站 回复 去福清享清福去 : 拆迁方面,福州的拆迁其实算福建最文明的了。真要是地级福清市操刀怕是只会更暴力、更不讲道理,因为地就那么多,你不挖山洞你哪来的现实条件去文明拆迁。
2024-7-2 01:04 来自福建 回复
空间枢纽站 : 说白了,你“指出”福州种种“问题”的视角太“童话世界”了,你以为指出了拆迁、黑人等问题就能够为福清分家设地级市找到合理化依据,却并没有意识到很多事情没有你想得那么简单,就包括指出黑人的问题,你完全是在用联邦制的逻辑,后来的事实也证明了这一点,上海疫情的时候是什么样子你可以回想,还有平潭、厦门的种种跪舔台巴子的行为。
2024-7-2 01:17 来自福建 回复

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