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去福清享清福去 回复 空间枢纽站 : 还有车祸率: 你觉得车祸引发的可能性是因为快, 还是因为没有觉悟或者走神? 还是道路设计的本身? 比如高速路,出问题的多数的驾驶人本身违规操作问题,还是因为车速太快,还是出口设计不合理? 我个人是觉得,第一驾驶员本身侥幸心理,第二道路设计,以及警示牌后期安装问题!
2024-7-1 11:21 来自福建 回复
空间枢纽站 回复 去福清享清福去 : 平整度问题,福州那是关键节点路修得宽所以不拘小节,也就你这种搞不定关键节点道路宽度问题的才要整天螺蛳壳里做道场鸡蛋里挑骨头。不仅如此,仅看似简单道路平整度问题也都有极其复杂因素,你的这种思维除了滋生腐败、败坏中国国际形象以外没有任何意义。
2024-7-1 11:23 来自福建 回复
去福清享清福去 回复 空间枢纽站 : 我们往小的说, 思想不改变, 同样一个厨房,不同人放东西,花同样的时间,有的人就随意摆放,有的人就是井然有序! 为何任何单位或者市政需要不停的注入“新鲜的血液”? 因为时间久了,人有惰性;每个人也都有自己的短板和局限性!
2024-7-1 11:24 来自福建 回复
去福清享清福去 回复 空间枢纽站 : 曾经一个中国老板的几十年的老司机,把奔驰车油路开出问题了,国内的解决不了,怎么办? 让德国奔驰总部的工程师过来,他让国内几十年的那个老司机开工程师的车,然后工程师开老司机的车! 上一下高速,回来说好了! 奔驰还因为这个问题,针对中国市场改了油路!
2024-7-1 11:27 来自福建 回复
去福清享清福去 回复 空间枢纽站 : 你的思路我会不懂吗? 就是以你为标准,你都是对的, 错?不可能的,在座的都是“渣渣”, 不服的,各种“打压”各种骂一通,一通不能解决的那就骂两通!
2024-7-1 11:28 来自福建 回复

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