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空间枢纽站 回复 去福清享清福去 : 不好意思,按照目前的行情,分家之后修路成本只会更高,到时候从国家大局来看整个中国的路更只会修不平,然后照你的逻辑是不是你又要说中国连路都不平何谈伟大复兴了。国家对福州睁一只眼闭一只眼的时候福建车祸死亡率快速走低,一严控就高本身就足够说明问题了,你整天纠结这些问题只会彰显你螺狮壳里做道场。而且你是否查过账本,为了你整天一口一个福州修不平,为了满足你看不起福州,整个中国要增加多少债务。
2024-7-1 10:22 来自福建 回复
空间枢纽站 回复 去福清享清福去 : 而且再告诉你,道路平整度问题是因为福州过江通道足够多,没有特别纠结平整度的必要性而已。据统计,厦门进出岛通道 的规模也只够追乌龙江。
2024-7-1 10:29 来自福建 回复
空间枢纽站 回复 去福清享清福去 : 你自己好好统计一下关键地理节点道路总宽度,就会明白福州是因为玩得起拓宽这种更高级的游戏,所以没有必要过度纠结平整度,因为既有的平整度已经基本够用。
2024-7-1 10:38 来自福建 回复
去福清享清福去 回复 空间枢纽站 : 差就是差,光知道狡辩,不知道去做好! 还怪被中央矮化!? 路都修不平!
2024-7-1 11:07 来自福建 回复
去福清享清福去 回复 空间枢纽站 : 福州路拓宽? 什么叫路,你理解得了吗? 理解不了,可以问我, 福州那个是道还是路?
2024-7-1 11:08 来自福建 回复

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