拟布局福清！福州城际铁路走向曝光！
昨天，福州长乐国际机场二期扩建工程召开开工动员大会。此次活动标志着福州长乐国际机场将再次站上腾飞的新起点，“双跑道”指日可待！https://pics-house.fqlook.cn/2020/0911/15997860122039112028.jpg据悉，福州长乐国际机场二期扩建工程总投资214亿元，计划在现有T1航站楼东侧新建25.5万平方米的T2航站楼，和一条长3600米、宽45米的第二跑道飞行区，建设等级为4F。
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（T2航站楼效果图，实际以项目建设为准）
在T1、T2两个航站楼中间建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼，并引入地铁、高铁、城市快速公路等多制式交通，将长乐国际机场打造成国内一流的枢纽机场。建成后，可满足年旅客吞吐量3600万人次的使用需求。
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（机场效果图，实际以项目建设为准）
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（机场效果图，实际以项目建设为准）
另外，在扩建长乐机场的同时，福州市将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路（F1、F2、F3）和2条机场高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系，力争实现闽东北主要城市间1小时交通圈，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络，为闽东北区域一体化发展和新福建建设提供强有力的交通保障。
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值得注意的是，根据官方透露的这张“1+3+2”立体综合交通体系示意图中可以看到，F2、F3线福州段走向已初步明朗。
其中，F2线从长乐机场出发，经漳港、滨海西、长乐东站、祥丰、福清站，然后利用既有福厦铁路与F2线莆田段相连。
F3线线从长乐机场出发，经金峰、潭头、琅岐、琯头、连江站，然后利用既有温福铁路通往罗源、宁德方向。
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