福建经济一哥泉州为什么不服省会福州？
福建省，省级行政区，省会福州，位于中国东南沿海，东北与浙江毗邻，西北与江西接界，西南与广东相连，周围都是较为发达的省份，同时东南隔台海海峡与台湾相望，区域非常优秀。在全国第四次经济普查当中，福建省的经济数据大涨，直接上调2883.73亿元，最终核算为42395.00亿元，位于全国第八！
省内经济一哥泉州的GDP为9946.66亿元，一举拿下全国第18名，直接超越西安，济南，合肥等热门省会城市！距离破万亿大关只差一点点。
省会福州表现其实也不差，数据为9392.30亿元，如果今年福建努努力，很可能同时出现在2个万亿城市！要知道，省内达到2个万亿城市的省份，目前只有广东，江苏，浙江三省！
说实话，500多亿的差距不小，有些小城市也就几百亿的GDP产值，泉州在经济方面不服福州也是情有可原的，毕竟泉州的政策资源肯定不能和省会比，发展成这样已经很不错了！全国将近300个城市，第18名实属优秀！
但城市的定位也不能只看GDP。省会是什么？省会的定义是一个省区的经济、文化、交通、政治、教育等中心。
首先福建的经济中心在80年代左右有南移现象，目前来看是在闽南地区，但我认为，随着近年来的一些政策调整，包括但不局限于平潭综合实验区的发展、海西经济区的发展、同时以及福州对于长乐平原，福清，连江的开发，未来的福州很可能把福建经济中心区域的整体大方位带回闽东地区。
说回泉州，泉州的经济很大程度上和强悍的县域经济水平有关，这一点很像苏州，市区经济相对较弱，管辖的县级单位很强悍。晋江的民营企业非常发达，这点相对于泉州市区来说真的赢不了县域太多。
福州的这种情况相对较少，经济的主要中心点还是在市区本身。
交通方面其实福建地区相对多山，所以陆路交通是相当不便的。主要还是要依靠水路来运输一些东西。福州的闽江都其实更胜一筹，所以在古代历史上位于闽江入海口的福州成为古代福建区域的交通中心提供了根本。
后来海运兴起，泉州港成为了东方第一大港，这个时候福州港的地位比泉州要弱一些了。后来经过了很多事情吧，泉州港最终还是没落了。
铁路方面，福州完全是汇聚了来自各地的线路，省会的优势就是这样，福州成为福建真正的铁路枢纽，不管是陆路还是铁路，在这方面，泉州确实没办法。
然后说说文化，不可否认，泉州的文化底蕴同样是深厚的并且优雅的，但福州其实也有自己的文化底蕴。例如曾经历史上的闽越文化、近代海军摇篮马尾、和福州晚清还有民国时期的一些分支文化现象，但要批评的是福州在对于自己本身文化建设这方面真的有待提升。
城市政治方面就更不用说了，省会之所以成为省会，就有着政治地位的加成，整个福建省的省级官员都会在福州工作。
其实这样看来，综合能力肯定还是福州强一些，但泉州在这种情况下发展成福建经济一哥实属不易，福建在这两座经济双子星的推动下，一定会更强悍！
来源：腾讯大闽网
这只是企业，如果福清的算上私人的，绝对福建第一，隐形土豪太多
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