真假？！福清西站首次亮相！设计的像战斗机....
https://v.qq.com/x/page/k08722katpi.html（新华社视频）
好消息！小伙伴们一直热情关注的福厦高铁近日又有新进展了！
设计时速350公里！是全国首条跨海高铁全线共设7个站预计2022年通车届时福清到厦门仅需50分钟！
经过数月角逐，由中铁第四勘察设计院集团有限公司+悉地（北京）国际建筑设计顾问有限公司联合体设计的厦门北站、福清西站、莆田站，在与多家知名设计单位的竞标中，经过方案比选，脱颖而出，喜获中标。
从曝光的设计方案看，福清西站外观设计效果呼之欲出。↓↓↓
（福清西站房设计效果图）
这个设计图是否为最终设计稿还未确认
从目前这个设计效果图来看
设计的很新颖，大气
像不像一架起飞的战斗机？
此效果图一出引起广大网友热议
你们觉得哪个好看？
福清西站
位于宏路街道石竹路南侧、沈海高速福清段西侧，福清段全长33.42公里，途经7个镇街，将建设8条隧道、9座大桥。上跨沈海高速3次，上跨324国道、石竹路各1次，福清西站距离市中心5公里。
福清西站台设到发线2条，（450m×9m×1.25m）侧式站台2座，车站两端各设渡线 1 条，车站中心设于桥上，采用线下式站房。
福厦高铁福州南站、厦门北站、莆田站外观设计↓↓↓
（福州南站房设计效果图）
（厦门北站房设计效果图）
（莆田站设计效果图）
全国首条跨海高铁也是福建省速度等级最高的铁路
全长277.42KM
全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等7个站点。作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。建成后的福厦高铁沿线的福州、南平、厦门、泉州、莆田、漳州等设区市可实现一路“高铁进京”。
最新进展
9月10日，由中铁大桥局承建的新建福厦铁路湖边特大桥（正线）开始连续梁首节段混凝土浇筑，从下部结构正式转入上部结构施工。首浇梁的顺利实施，为福厦1标项目的快速推进奠定了坚实的基础。
仓山区樟岚村的湖边特大桥是新建福厦铁路1标项目的起点工程，位于新建福州南站北侧，是新建福厦铁路的北延线，预留和建设中的沿海客运专线连接，将来通过正线湖边特大桥，新建福厦铁路可融入全国沿海高铁大通道。
厦门段进入主体全面施工
同安区涉及福厦高铁建设的拆迁量达12.36万平方米，目前已完成6.98万平方米，完成56%，征拆已取得较大进展。随着控制性工程西溪特大桥关键线路征拆取得突破，福厦高铁厦门段工作面明显增多，施工力量投入明显加大，已进入主体全面施工阶段。
今年福厦高铁8标将完成投资10.6亿元，目前已完成西溪特大桥桩基3826根，占53%；墩身121个，占16%，全部1074孔箱梁，已预制完成105孔，安装19孔。
泉州湾跨海大桥已有桥墩出海面
日前，在福厦高铁泉州湾跨海大桥施工现场，有的桥墩已出水面，所有施工平台都在加快施工。
泉州湾跨海大桥全长20.287公里，主桥长800米、主跨400米。上个月中旬，随着栈桥全线贯通，泉州湾跨海大桥海面施工全面展开，出现“全面开花，万马齐奔”的宏大局面。
厉害了，我的国！期待未来日益便捷的交通！
来源：综合网络
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