学坏呵呵 发表于 2019-4-25 14:00:31

三福龙景绿化带相关建议事项

三福龙景四期与三期之间的道路中间的绿化带修到门口都没有留行人走的位置,每次出行都要多绕几百米,极其影响人员出行。<br>如果说为了安全防止汽车从门口通过,完全可以以栅栏或石墩方式隔开。<br>这现在搞得每天出门都要翻山越岭,不知哪个道路设计师是不是没出过门没有过过马路设计成这个样子专门添堵,强烈要求趁施工还未完成前改造道路规划,门口留出行人通道,而且留着绿化带也会被踏平,走出一条路,根本没有任何意义希望我的意见能够被采纳,多从群众角度考虑问题,谢谢<br>事件地点:三福龙景四期绿化带

12345福清数据猫 发表于 2019-4-25 14:36:20

尊敬的市民您好!关于“三福龙景绿化带相关建议事项”的诉求件已收悉,现将具体情况反馈如下: 按照市政设计规范,道路两侧机非分隔带(侧分带)断口间距宜大于或等于300米,中央分隔带断口要求更高于侧分带,常规要求中央分隔带断口间距不宜小于2km。<br>本项目总长约350米,中央分隔带断口地方已有3处,出于安全性考虑及行车规范要求,不建议另外设置中央分隔带断口。<br>若要变更道路规划中央分隔带,我公司无权确定,建议转规划部门确定。<br> 目前预计5月中旬可完成人行道施工,待人行道完成后,居民可沿道路两侧人行道行走至南华路开口处再行横穿马路。<br>福清市城投建设投资集团有限公司&nbsp于&nbsp2019-04-23 16:54&nbsp回复三福龙景四期、三期之间的道路出于安全性考虑及行车规范要求,不建议另外设置中央分隔带断口。<br>如确需中央分隔带断口涉及三福龙景项目跟市政道路破口问题,应由三福龙景开发商向我局申请道路破口,我局将会同住建、城投等相关部门研究该道路破口申请事项。<br>福清市城乡规划局&nbsp于&nbsp2019-04-25 12:47&nbsp回复
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