福清一电动自行车司机卷入大车轮下殒命！
4月8日上午9点30分左右福清市清荣大道与324 国道交叉路口发生一起车祸一货柜车与一电动自行车发生碰撞电动自行车车主被卷入轮下当场死亡
事故现场
记者闻讯赶到现场时死者正被抬上救护车一旁多人痛哭
交警正在对涉事车辆进行取证
一辆红色货柜车停在清荣大道与324 国道交叉路口，事发时正从清荣大道左转驶入324 国道。在右后车轮下，还留有一滩血迹，一旁停靠着一辆黄色电动自行车。现场警方正在对涉事车辆进行取证。
“我到的时候，人（死者）已经车轮底下了。120急救也到了，但人已经没救了。”附近一过往群众告诉记者，事故发生时间大概为9点半，死者为上了年纪的男子，骑着那辆黄色电动自行车，但具体事故原因和过程她并不知情。
路边停靠着涉事电动自行车
记者获悉，事故死者为69岁男子，福清市音西街道洋浦人。
目前，上述人员说法尚未得到警方证实，事故原因正在进一步调查中。
对此，相关部门提醒大家车辆行驶请遵守交通规则，红灯停绿灯行，切勿抢道行驶；
两轮电动车请规范靠右行驶在非机动车道；
勿超载超速行驶，远离大货车、渣土车等大型车辆。
说到大货车大家首先想到的就是笨重、刹车慢而涉及到大货车的交通事故更是让人触目惊心！
其实这些事故中很多都是与“视觉盲区”相关那你知道大货车的致命盲区都在哪吗？
警惕！大货车盲区致命威胁
现在，为了降低盲区
不少货车都加配了环视镜但即便如此货车的盲区依然存在
直观感受货车盲区↓↓↓
尤其是当货车在转弯时货车秒变“祸”车▼
这些真实的案例让人痛心不已然而很多人不知道其实大货车的转弯轨迹是这！样！的！
前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区，又叫“内轮差”。
所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。
安全做法
1、不要以为驾驶员都能看得到你很多人可能都会有这样的心理，“他肯定能看得见我”、“他肯定得让我”，但是你有没有想过，如果他真的没有看见你，后果会是怎样的呢？
2、不要与正在右转的车辆抢行所谓宁慢三分不抢一秒，很多时候都是习惯使然，习惯性的贴着车过马路，习惯性的从车辆之间的空隙中抢步通过。
3、与大车保持安全距离无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，比如不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。大车的视野差盲区大，司机很可能根本就不知道旁边有人，另外大车的重量大制动差，因此在遇到紧急情况时，大车很可能无法立刻刹停。
4、大车司机驾驶时要更加小心作为大车司机，咱们在启动车辆之前，最好能探探身子或是开车门看看，转弯时一定要减慢车速，左右都要留心查看，不禁鸣的路段最好能鸣笛示警。毕竟多一份小心，真的可以避免很多悲剧的发生。
惨痛的教训不断提醒人们为了自身的安全不管你是开车还是骑车、走路上路遇到大货车时尽量别跟车路口转弯处别跟大车抢行也希望各位大车司机注意行车安全~东南网福清站：陈凤鸣、黎臻懋
编辑：卢家辉
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