清风竹萧瑟
发表于 2019-3-15 13:25:33
仅以北京滴滴礼程专车为例：每天数万辆没有商业保险的非法营运车辆载客几十万人次，一旦发生恶性事故不但乘客安全利益得不到有效保证，交通事故的第三方也同样无法得到相应理赔，滴滴司机自身也要承担高额费用，各方安全底线无法保证，各方利益损失无法保障。滴滴依旧缺乏底线意识，近期依旧只是关注司乘矛盾强制滴滴司机在私家车安装影响司乘隐私的车内录像设备并收取费用及租金，对守住司乘安全道路安全底线并无实质意义。
richard94
发表于 2019-3-15 13:29:38
运营车辆买运营车辆保险，保费率不一样的，因为大量私家车跑滴滴，运营，导致事故概率大很多，保险公司最后所有私家车都上调了保费。车险是保险公司最不赚钱的项目。他们赔钱就要强制涨价，而且取消优惠。
蜃景楼
发表于 2019-3-15 13:33:44
鬼扯，商业保险合同书里面如果没有界定，那么保险公司就应该理赔。反之责不赔！好好看一下保险合同吧！
陈冰30亿
发表于 2019-3-15 13:38:22
车辆出行频率提高，出行时间大幅增加，行驶范围、行驶里程等都大幅度增加，这就使得车辆发生事故的概率明显增高其他的我都认了，这个理由我就纳闷了，那我如果不跑滴滴的话，一年行使一千公里和一年行使一万公里是不是保费不一样啊？事实就是并没有。所以。。。
路过晚清
发表于 2019-3-15 13:42:08
如果商业险对于私家车跑滴滴不予理赔，哪为什么不事先通知车主。告知车主呢？
_亡犬兮
发表于 2019-3-15 13:46:01
车是人坐的，就因为这跑滴滴名称变了一下，保险公司就不赔？假如没搭滴滴的名称，同样也是坐的人，出了事你赔不赔？既然人家入了险，不是人故意为之，也不是因酒驾，就得赔。