福州打造海西大动脉 正形成铁路“12345”
5月12日，永泰县梧桐镇铁钢山，“轰”的一声巨响，打破了深山的沉寂，一条长1800.5米的双线隧道在这里贯通。明年年底，福(州)永(泰)高速公路将穿过这条双向六车道的隧道，一路奔往西南，在莆田市仙游县与宁(德)诏(安)高速公路相连。福永高速公路将开辟福州南出口的一条新通道，以后从福州市区出发，半小时可到永泰县城;1小时30分到仙游;经福(州)广(州)高速、莆(田)永(定)高速到龙岩永定，只需3个多小时，比现在节省近2个小时。
5月17日，向莆铁路建宁段控制性工程——武夷山隧道全线贯通，标志着向莆铁路从福建到江西的通道已经打通。2013年向莆铁路通车后，将大大拉近福建省与江西省中西部的距离。届时，福州到南昌只需3小时，到庐山不到5小时，去武汉也只要7小时左右。
这是海西加快“区域协作通道”建设的两个缩影。海西正在大力推进东西通道、两岸通道、南北通道、区域协作通道等四大交通通道建设，完善现代化综合交通网络。随着《海峡西岸经济区发展规划》的全面实施，海西交通建设迎来一个新的重要历史机遇。福州作为海西20城之中唯一的省会城市，在打造海西发展大动脉方面更是肩挑重担，大笔如椽，浓墨重彩。来源：福州晚报 作者：谢联灵 邱泉盛
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