40多分钟到厦门！这条铁路将大大方便福清人
好消息和福清人息息相关的一条在建铁路
福厦铁路客专
有重要进展！
一起来看看
新建福厦铁路是我省首条时速350公里的高铁，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，全线共设7个站。
该项目预计建设工期为60个月（预计2022年9月30日通车）、总投资499亿元，从今年1月先期段开工到现在全线开工仅用了8个月的时间。线路新建工程长度为277.42公里，其中有桥梁86座、隧道32座；全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站，其中福清西站、泉港站、泉州南站为新建车站。
建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。它的开工建设，是落实中央支持福建省进一步加快发展决策部署、深化交通运输供给侧改革的重要举措，对打通东南沿海高速铁路大通道、构建现代化综合交通运输体系、推动沿线新型城镇化建设，具有重要意义。
新进展
今年1-6月，福厦铁路客运专线完成投资13.83亿元，占年度计划的15.37%。
2017年国庆、中秋两节前夕，新建福州至厦门铁路9月30日全线开工，标志着我省新一轮“三纵六横”铁路网建设进入全面推进阶段、东南沿海高速铁路大通道关键段全面启动。
福厦高铁泉州湾跨海大桥启动施工
中国交建第二航务工程局有限公司2018年7月3日透露，由其承建的新建福厦铁路泉州湾跨海大桥主墩海上施工平台的钢管桩沉桩顺利打入预定位置，标志着国内首条跨海高铁大桥海上施工部分正式启动。
新建福厦铁路泉州湾跨海大桥系国内首座跨海高铁大桥，与之相邻的是已建成的泉州湾跨海高速公路大桥。 黄伟锋 摄
作为全线重点控制性工程，泉州湾跨海大桥全长20.287公里，跨越泉州湾海域桥梁长约8.96公里，主桥全长800米，采用(70+130+400+130+70)米双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥。该桥起于台商投资区，跨越泉州湾后进入晋江市、石狮市。此次施工的是该桥76号主墩海上施工平台，长90米，宽56米，为该桥的主体施工打下坚实基础。
新建福厦铁路泉州湾跨海大桥主墩海上施工正式启动，图为平台钢管桩沉桩顺利打入预定位置。 黄伟锋 摄
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